АВАРИИ КРАНОВ. ПРИЧИНЫ АВАРИЙ
РАБОТА НА ДОМУ, РАБОТА В ИНТЕРНЕТ
оценка недвижимости Ржев
дизайн декорирование интерьера
Авария 2 . 28.05.03 г. Несчастный случай со смертельным исходом при работе автомобильного крана КС-2561К в ОАО "Тюменьэнерго" (Управление Тюменского округа). Автокран установлен на выносных опорах, конец стрелы крана находится вблизи ЛЭП на расстоянии 1 м и направлен в сторону здания разрушенной фермы.Стрела крана находится в транспортном положении, канат грузовой лебедки находится в ослабленном состоянии. На расстоянии 3м от задней части автокрана складированы три дорожных железобетонных плиты. Размер плиты 2x3м. Между плитами находятся прокладки. ЛЭП-10 кВ с опорами 3 и 4 проходит на расстоянии 9 м от здания разрушенной фермы. Расстояние между опорами 3 и 4 - 61м. Габариты между землей и нижним проводом в середине пролета составляют 6м. По заданию главного инженера Ялуторовского РЭС бригада, организованная в частном порядке, в составе крановщика и стропальщика вместе с автокраном прибыла на место нахождения железобетонных плит. Не обратив внимание на проходящую ЛЭП-10 кВ, крановщик установил автокран в охранной зоне ЛЭП. Находившийся здесь же главный инженер, каклицо, организовавшее погрузку железобетонных плит, не принял мер по устранению нарушений, допущенных крановщиком. При подъеме стрела автокрана приблизилась к проводам ЛЭП на недопустимое расстояние, произошел пробой воздушного промежутка между проводами и стрелой крана. При пробое воздушного промежутка получил электротравму касавшийся металлических частей автокрана стропальщик. Оказанная первая помощь результатов не дала. Он был смертельно травмирован электротоком ЛЭП. Расследованием установлено, что основными причинами несчастного случая явились: Установка и работа автокрана вблизи ЛЭП без соблюдения требований безопасности. Крановщик в нарушение производственной инструкции включил кран в работу без разрешения, записанного в вахтенном журнале, лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. На работу крана вблизи ЛЭП не был оформлен наряд-допуск. Главный инженер допустил работу краном в охранной зоне без разрешения владельца ЛЭП и без отключения напряжения. Инструктаж по безопасному выполнению работы краном вблизи ЛЭП не проводился. Другие нарушения требований промышленной безопасности. |