АВАРИИ КРАНОВ. ПРИЧИНЫ АВАРИЙ

Пользовательского поиска

Перевозим кухни. Выполняем дачные перевозки грузоперевозки в Подмосковье.
Технологии базальтовой теплоизоляции
Акция. Продаём топки котлов на сайте termonet.ru

Авария автомобильного крана КС-2568

21.08.03 г. Авария автомобильного крана КС-2568, изготовленного Абаканским экспериментально-механическим заводом в 1989 г. (кран отработал нормативный срок службы), в ЗАО "На-заровское" (Управление Енисейского округа).
При этом был смертельно травмирован рабочий.
По заданию старшего прораба стройотдела Б. бригада рабочих производила разгрузку труб диаметром 530 мм, длиной 10м, массой 1,25 т с автомашины КамАЗ с помощью автокрана на территории свинофермы.
После прибытия на место разгрузки автокран был установлен на площадке, и рабочие приступили к выгрузке труб из автомашины. После разгрузки первой автомашины приступили к разгрузке второй автомашины. В момент подъема двух труб, обвязанных стропом "на удавку", произошло разрушение самодельной вставки стрелы автокрана, в результате чего стрела автокрана резко упала вниз с разворотом влево и смертельно травм провала находящегося на штабеле труб рабочего (рис. 12).

Расследованием аварии установлено:
Эксплуатация автокрана осуществляется предприятием с 10.03.89 г. без получения разрешения на эксплуатацию в Управлении Енисейского округа Госгортехнадзора России. Техническое освидетельствование с записью в паспорте крана с марта 1991г. не проводилось.
Государственным инспектором 20.04.94 г. проведена запись, запрещающая работу крана.
Согласно паспортным данным эксплуатация крана с дополнительной вставкой (удлинение стрелы до 10м) заводом-изготовителем не предусмотрена.
Самодельная вставка решетчатой конструкции длиной 3м.
Нормативный срок службы крана составляет 10 лет. Экспертное обследование крана, отработавшего нормативный срок службы (диагностирование специализированной организацией), не проводилось.
Вставка стрелы автокрана была изготовлена своими силами в ремонтной мастерской ЗАО "Назаровское" с отступлением от технических требований к изготовлению. Предприятие не располагало необходимыми условиями и специалистами для изготовления вставки стрелы крана. Разрушение вставки стрелы произошло по причине некачественного ее изготовления (рис. 13).

На автокране все приборы и устройства безопасности находились в неработоспособном состоянии.
Крановщику не проведена очередная проверка знаний.
Рабочие, занимавшиеся выгрузкой труб, не были обучены по профессии "стропальщик".
Отсутствовала технологическая карта на выгрузку труб из автомашины.
Отсутствовали схемы строповки труб.
Отсутствовали оттяжки для обеспечения нахождения стропальщиков вне опасной зоны работы крана при перемещении и опускании труб на место складирования в штабель.
С приказом об организации технического надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, должностными и производственными инструкциями ответственные должностные лица и обслуживающий персонал не ознакомлены.
Отсутствует приказ о допуске к самостоятельной работе обслуживающего персонала.
Специалисты, ответственные по надзору за безопасной эксплуатацией и содержанием грузоподъемных машин в исправном состоянии, не обучены и не аттестованы по соответствующим программам согласно требованиям правил.